Specialized Turbo Levo Black

4 799,00

Le Turbo Levo met à la disposition d’un maximum d’utilisateurs le cadre, le moteur et la batterie les plus évolués sur le marché du VTT à assistance électrique. Pour accompagner notre excellent cadre en aluminium M5 et le moteur le plus puissant et le plus souple sur le marché, nous avons choisi les composants de transmission, de suspension et de freins qui offraient le meilleur rapport qualité/prix. Le résultat est un vélo qui fait de l’ombre à beaucoup de VTTAE bien plus coûteux.

DESCENTES TECHNIQUES. MONTÉES ABRUPTES ? PAS DE PROBLÈME.

Le Turbo Levo est un VTT à part entière. Nous avons allongé la profondeur du cadre, mais conservé les bases courtes et le centre de gravité bas. Nous avons ouvert l’angle de direction pour plus d’assurance dans les descentes et augmenté l’angle de selle pour un meilleur rendement en montée.

PLUS DE PUISSANCE ET D’AUTONOMIE

Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d’un incroyable 410 %. Nos batteries M2 assurent une autonomie généreuse. Qui plus est, l’application Mission Control peut gérer automatiquement la consommation de la batterie selon vos besoins en distance ou en temps de parcours afin de vous garantir une sortie réussie. Plus de puissance. Plus de kilomètres à chaque sortie.

• Le cadre en aluminium M5 équipé de la technologie SideArm offre un maximum de rigidité et de contrôle.

• Moteur le plus puissant et le plus souple sur le marché.

• Débattement de 150 mm à l’avant et à l’arrière assuré par la fourche et l’amortisseur RockShox.

 

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

CHAIN KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
SHIFT LEVERS SRAM S700, single-click lever
CASSETTE SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAINRINGS 32T, custom steel
REAR DERAILLEUR SRAM NX, 11-speed

REAR SHOCK RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm

FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
INNER TUBES Standard, Presta valve
SPOKES DT Swiss Industry
RIMS Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″
REAR TIRE Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29×2.3″

SADDLE Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel rails
SEATPOST TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
STEM Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
GRIPS Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

FRONT BRAKE SRAM Level T hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
REAR BRAKE SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm

PEDALS Specialized Dirt

SEAT BINDER Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FORK RockShox 35 29, DebonAir spring, Motion Control damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle
FRAME Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
BATTERY Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
CHARGER Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
MOTOR Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
* Les spécifications sont susceptibles de changer sans préavis

Xbike

Rue de l'orient 17

7500 Tournai

A deux roues de la Piscine de l'Orient. Face à Ecopark. Plan complet

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